ĐỘNG CƠ GIẢM TỐC KG SERIES – KGM

Giá bán:

Categories: ĐỘNG CƠ GIẢM TỐC KGM - KREX DRIVE, Động cơ giảm tốc - Hộp giảm tốc Tags: Động cơ giảm tốc 1 pha, Động cơ giảm tốc 3 pha, Động cơ giảm tốc có phanh, Động Cơ Giảm Tốc Hàn Quốc, Động cơ giảm tốc KG, Bánh răng thép SCM420, Giảm tốc bánh răng, Giảm tốc lắp dọc, Giảm tốc lắp ngang, Hộp giảm tốc công nghiệp, Hộp giảm tốc KGM, Lựa chọn giảm tốc, Mô-men xoắn giảm tốc, Tỷ số truyền giảm tốc, Thông số giảm tốc KGM

Thông tin chi tiết

Trong hệ thống truyền động công nghiệp hiện đại, việc tìm kiếm một thiết bị giảm tốc hoạt động bền bỉ, chính xác và có hiệu suất cao đóng vai trò cốt lõi trong việc tối ưu hóa năng suất dây chuyền. Là dòng sản phẩm chủ lực đến từ thương hiệu uy tín hàng đầu Hàn Quốc, Động cơ giảm tốc KG (Krex Drive Geared Motor) của hãng KGM được thiết kế tối ưu với vật liệu bánh răng thép thấm than SCM420 đạt chuẩn JIS cấp 2, mang lại khả năng chịu tải vượt trội và độ bền tối đa cho mọi môi trường vận hành.

Bài viết này sẽ cung cấp cái nhìn tổng quan và chi tiết về cấu tạo, thông số kỹ thuật cũng như cách lựa chọn Động cơ giảm tốc KG sao cho phù hợp nhất với nhu cầu thực tế của từng nhà máy. Từ việc tính toán tỷ số truyền, mô-men xoắn cho đến các tiêu chuẩn bảo dưỡng định kỳ, toàn bộ cẩm nang hướng dẫn sẽ giúp kỹ sư và nhà đầu tư khai thác tối đa hiệu năng và tuổi thọ của thiết bị.

ĐỘNG CƠ GIẢM TỐC KG (10)

Để có thể nhận được những tư vấn chi tiết hơn về những sản phẩm của chúng tôi, quý khách vui lòng liên hệ theo thông tin bên dưới:

CÔNG TY TNHH THƯƠNG MẠI THIẾT BỊ & GIẢI PHÁP CÔNG NGHIỆP OPTIMEX

SĐT: 0357130444 Tel / Zalo (Mr. Tú – Vito)

Website: Optimex.vn | Narasamyang.vn

Ngoài ra, quý khách có thể tham khảo thêm các sản phẩm khác của chúng tôi tại đây:

Động cơ giảm tốc Max Gear

Hộp giảm tốc trục vít KGW

Hộp giảm tốc bánh răng côn KGM

1. Tổng quan về sản phẩm Động cơ giảm tốc KG

Được nghiên cứu và phát triển bởi tập đoàn chế tạo thiết bị truyền động uy tín (주)케이지엠 (KGM Co., Ltd.) tại Hàn Quốc, dòng Động cơ giảm tốc KG là giải pháp kỹ thuật toàn diện phục vụ cho các ngành công nghiệp nặng và nhẹ. Sản phẩm được thiết kế tối ưu với cấu trúc nhỏ gọn (compact), kết hợp công nghệ gia công tiên tiến nhằm mang lại hiệu suất vận hành tối đa và độ chính xác cao cho hệ thống.

ĐỘNG CƠ GIẢM TỐC KG (11)

Những đặc điểm kỹ thuật và cấu trúc nổi bật của Động cơ giảm tốc KG bao gồm:

Vật liệu bánh răng cao cấp: Toàn bộ hệ thống bánh răng được chế tạo từ thép thấm than SCM420, giúp nâng cao độ cứng bề mặt răng và gia tăng khả năng chịu tải vượt trội so với các vật liệu thông thường.
Độ chính xác chuẩn quốc tế: Quy trình sản xuất ứng dụng công nghệ seving và mài mòn tiên tiến giúp các dòng bánh răng đạt chất lượng tương đương tiêu chuẩn JIS cấp 2.
Hệ thống sản xuất tiêu chuẩn hóa: Sản phẩm được chuẩn hóa toàn diện trong hệ thống sản xuất hàng loạt, giúp đảm bảo khả năng cung ứng nhanh chóng và đáp ứng linh hoạt các yêu cầu kỹ thuật khắt khe từ khách hàng.
Đa dạng tùy chọn cấu hình: Dòng sản phẩm cung cấp các phiên bản phong phú bao gồm tiêu chuẩn lắp ngang (Horizontal), lắp dọc (Vertical), cùng các tùy chọn tích hợp hệ thống phanh điện từ an toàn (như dòng AC-B, DC-B không kích thích) phù hợp với nhiều không gian lắp đặt và mục đích sử dụng khác nhau trong nhà máy.

2. Cấu tạo chi tiết của Động cơ giảm tốc KG

Sản phẩm Động cơ giảm tốc KG được thiết kế theo cấu trúc nguyên khối tối ưu, kết hợp hoàn hảo giữa phần động cơ điện và cụm hộp giảm tốc bánh răng có độ chính xác cao. Dựa trên bản vẽ cấu trúc kỹ thuật của hãng KGM, thiết bị bao gồm các thành phần chính sau:

ĐỘNG CƠ GIẢM TỐC KG (8)

Phần động cơ điện:

Vỏ động cơ (Motor Frame) và trục mô-tơ (Motor Shaft) tạo thành khung xương vững chắc cho phần truyền động sơ cấp.
Quạt làm mát (Fan) được bảo vệ bên dưới nắp quạt (Fan Cover), đảm bảo hiệu suất tản nhiệt ổn định khi động cơ vận hành liên tục.
Ở các phiên bản đặc biệt, cụm phanh điện từ (Brake) tích hợp phía sau giúp dừng động cơ nhanh chóng và an toàn khi ngắt nguồn.

Cụm hộp giảm tốc (Gearbox Section):

Thân hộp (Case) được đúc dày dặn, chịu lực va đập và tải trọng cơ học lớn.
Hệ thống bánh răng truyền động (bao gồm Gear A, Gear B, Gear C, Pinion A, Pinion B) được chế tạo từ thép thấm than SCM420 và trải qua quá trình mài mòn chính xác đạt chuẩn JIS cấp 2.

Hệ thống trục và liên kết đầu ra:

Trục đầu ra (Output Shaft) gia công tinh xảo, đi kèm then (Key) và vòng hãm (Snap Ring) giúp truyền mô-men xoắn mạnh mẽ và ổn định sang cơ cấu máy bị dẫn.

Hệ thống ổ bi và làm kín:

Các vòng bi (Bearing) chất lượng cao được bố trí tại các điểm chịu lực giúp giảm thiểu tối đa ma sát.
Phớt dầu (Oil Seal) và gioăng (Gasket) giúp làm kín hoàn hảo, ngăn chặn triệt để tình trạng rò rỉ dầu bôi trơn trong suốt quá trình vận hành.

Các phụ kiện hỗ trợ:

Nút thông hơi (Air Vent) và bu lông cẩu (Eye Bolt) giúp việc lắp đặt, di chuyển cũng như bảo dưỡng, châm dầu định kỳ trở nên thuận tiện hơn.

3. Ưu điểm đặc biệt của Động cơ giảm tốc KG

Được định vị là dòng sản phẩm chất lượng cao đáp ứng các tiêu chuẩn khắt khe trong công nghiệp, Động cơ giảm tốc KG sở hữu nhiều ưu điểm vượt trội về công nghệ chế tạo, độ bền cũng như hiệu suất vận hành:

Vật liệu bánh răng cao cấp chống mài mòn vượt trội: Khác biệt với các sản phẩm thông thường trên thị trường, bánh răng của Động cơ giảm tốc KG được chế tạo hoàn toàn từ thép thấm than SCM420, giúp nâng cao độ cứng bề mặt răng và gia tăng khả năng chịu tải trọng nặng một cách tối ưu.
Độ chính xác và hiệu suất cơ học đạt chuẩn quốc tế: Toàn bộ các dòng bánh răng đều trải qua quy trình gia công chuốt (saving) và mài mòn tiên tiến, đạt độ chính xác tương đương tiêu chuẩn JIS cấp 2, mang lại khả năng vận hành êm ái, độ rơ thấp và hiệu suất truyền động cao.
Thiết kế nhỏ gọn (Compact design) tối ưu không gian: Sản phẩm sở hữu kết cấu nguyên khối tinh gọn, giúp tiết kiệm tối đa không gian lắp đặt trong các dây chuyền máy móc công nghiệp mà vẫn đảm bảo độ vững chắc và khả năng chịu lực cơ học lớn.
Hệ thống sản xuất tiêu chuẩn hóa, sẵn sàng cung ứng nhanh: Các sản phẩm được tiêu chuẩn hóa toàn diện trong dây chuyền sản xuất hàng loạt, giúp chủ động nguồn hàng, dễ dàng thay thế và đáp ứng nhanh chóng mọi yêu cầu khẩn cấp từ phía khách hàng.
Đa dạng hóa tùy chọn cấu hình vận hành: Hỗ trợ linh hoạt các kiểu lắp đặt ngang (Horizontal) hoặc lắp dọc (Vertical), kết hợp cùng các tùy chọn phanh điện từ an toàn (như phanh không kích thích AC-B, DC-B) giúp thiết bị dừng nhanh chóng, chính xác và an toàn tuyệt đối khi xảy ra sự cố mất nguồn.

4. Hướng dẫn chi tiết cách lựa chọn Động cơ giảm tốc KG

Để chọn đúng model Động cơ giảm tốc KG đáp ứng chính xác tải trọng vận hành, tiết kiệm năng lượng và đạt tuổi thọ tối đa, các kỹ sư cơ khí và nhà đầu tư cần thực hiện theo các bước kỹ thuật chuẩn hóa sau đây:

Bước 1: Xác định tốc độ vòng quay đầu ra và tính Tỷ số truyền ( $i$ )

Tỷ số truyền ( $i$ ) được xác định dựa trên số vòng quay của động cơ sơ cấp $N_{in} \approx 1800\text{ RPM}$ ở tần số $60\text{Hz}$ và tốc độ quay yêu cầu tại trục ra ( $N_{out}$ ):

i = \frac{N_{out}}{N_{in}}

Bước 2: Xác định Hệ số dịch vụ (Service Factor – $St$ )

Hệ số dịch vụ $St$ phản ánh tính chất va đập của phụ tải và thời gian vận hành trong ngày. Tra bảng hệ số dịch vụ theo tiêu chuẩn KGM:

Phân loại phụ tải ( $Load$ ):
- $U$ (Uniform Load – Tải đều/khôn đổi): Băng tải nhẹ, máy nén khí, bơm ly tâm, quạt gió, cẩu trục nhẹ.
- $M$ (Medium Impact – Tải va đập trung bình): Máy khuấy thực phẩm, máy sấy, máy công cụ, thiết bị ngắt quãng.
- $H$ (Heavy Impact – Tải nặng/sốc mạnh): Máy đập rác/crusher, máy nghiền, máy băm gỗ, nghiền cao su.
Bảng tra hệ số dịch vụ ( $St$ ):

Thời gian vận hành / ngày	Tải đều (U)	Tải trung bình (M)	Tải nặng (H)
Dưới 3 giờ/ngày	1.0	1.0	1.5
3 – 10 giờ/ngày	1.0	1.25	1.75
Trên 10 giờ/ngày	1.25	1.5	2.0

Bước 3: Tính toán Mô-men xoắn truyền động ( $T$ )

Mô-men xoắn truyền động thực tế ( $T$ ) được tính bằng cách nhân mô-men xoắn phụ tải ( $T1$ ) với hệ số dịch vụ ( $St$ ):

T = T1 \times St \quad (\text{kgf}\cdot\text{m})

Bước 4: Kiểm tra Lực tải hướng tâm (Overhang Load – O.H.L)

Khi trục đầu ra nối với tải qua dây xích, bánh răng hoặc puly (không áp dụng khi nối thẳng qua khớp nối mềm), lực uốn hướng tâm phát sinh phải bé hơn giới hạn cho phép của thiết bị:

\text{O.H.L} = \frac{T1}{R} \times E_f \times L_f \times 1000 \quad (\text{kgf})

$R$ : Bán kính vòng pitch của nhông/bánh răng/puly ( $\text{mm}$ ).
$E_f$ : Hệ số kiểu kết nối (Xích đơn = 1.0; Xích đôi = 1.25; Bánh răng = 1.25; Dây đai V = 1.5; Đai phẳng = 2.5).
$L_f$ : Hệ số khoảng cách điểm đặt lực trên trục.

(Lưu ý: Giá trị $\text{O.H.L}$ tính ra bắt buộc phải nhỏ hơn giá trị $\text{O.H.L}$ cho phép trong bảng thông số kỹ thuật từng model của KGM).

Bước 5: Lựa chọn kiểu dáng lắp đặt và tùy chọn kèm theo

Sau khi có các thông số công suất và tỷ số truyền, lựa chọn mã ký hiệu tương ứng:

Kiểu lắp đặt:

Lắp ngang chân đế: Mã HS (1 pha) hoặc HT (3 pha).
Lắp dọc mặt bích: Mã VS (1 pha) hoặc VT (3 pha).

Thắng/Phanh an toàn (Brake Option):

Chọn AB (Phanh AC-B) hoặc DB (Phanh DC-B) cho các ứng dụng thang hàng, cẩu trục hoặc cơ cấu đóng mở cần dừng tức thì khi ngắt nguồn.

5. Bảng thông số kỹ thuật cơ bản của thiết bị

Dưới đây là bảng thông số của Động cơ giảm tốc KG – KGM, tương ứng với model, công suất và tỉ số truyền.

Type	Model	Công suất (Output)	Tỷ số truyền (Ratio)	Khối lượng ước tính (Weight)
KG 88	KG 88HL / KG 88HS / KG 88HT / KG 88HC / KG 88VT / KG 88VS / KG 88VT / KG 88VS	1/4HP (0.2kW)	1/5 đến 1/120	~ 10 kg
KG 105	KG 105HL / KG 105HS / KG 105HT / KG 105HC / KG 105VT / KG 105VS	1/2HP (0.4kW)	1/5 đến 1/120	~12 kg đến 16 kg
KG 115	KG 115HL / KG 115HS / KG 115HT / KG 115HC / KG 115VT / KG 115VS	1/2HP (0.4kW)	1/5 đến 1/120	~15 kg đến 28 kg
KG 135	KG 135HL / KG 135HS / KG 135HT / KG 135HC / KG 135VT / KG 135VS	1HP (0.75kW)	1/5 đến 1/30	~19 kg đến 30 kg
KG 153	KG 153HL / KG 153HS / KG 153HT / KG 153HC / KG 153VT / KG 153VS	1HP – 2HP (0.75kW – 1.5kW)	1/40 đến 1/120	~26 kg đến 49 kg
KG 172	KG 172HL / KG 172HS / KG 172HT / KG 172HC / KG 172VT / KG 172VS	2HP – 5HP (1.5kW – 3.7kW)	1/5 đến 1/120	~44 kg đến 80 kg
KG 181	KG 181HL / KG 181HT / KG 181HC / KG 181VT	3HP – 10HP (2.2kW – 7.5kW)	1/5 đến 1/120	~57 kg đến 130 kg
KG 205	KG 205HL / KG 205HT / KG 205HC / KG 205VT	2HP – 15HP (1.5kW – 11kW)	1/5 đến 1/120	~77 kg đến 181 kg
KG 235	KG 235HL / KG 235HT / KG 235HC / KG 235VT	3HP – 15HP (2.2kW – 11kW)	1/30 đến 1/120	~92 kg đến 198 kg
KG 270	KG 270HL / KG 270HT / KG 270HC / KG 270VT	3HP – 20HP (2.2kW – 15kW)	1/40 đến 1/120	~129 kg đến 266 kg

Chú thích:

HT: Động cơ giảm tốc thông thường, kiểu lắp chân đế, điện áp 3 pha 220/380V_50/60Hz
HS: Động cơ giảm tốc thông thường, kiểu lắp chân đế, điện áp 1 pha (Single phase)
HL: Hộp giảm tốc dạng Line Power, kiểu lắp chân đến, kết nối với động cơ thông qua trục đầu vào
HC: Hộp giảm tốc rời, kiểu lắp chân đế, kết nối với động cơ mặt bích B5
VT: Động cơ giảm tốc thông thường, kiểu lắp mặt bích, điện áp 3 pha 220/380V_50/60Hz
VS: Động cơ giảm tốc thông thường, kiểu lắp mặt bích, điện áp 1 pha (Single phase)

6. Vì sao nên sử dụng sản phẩm Động cơ giảm tốc của Krex Drive

Được thành lập bởi công ty KGM tại Hàn Quốc, dòng Động cơ giảm tốc KG sở hữu nhiều ưu điểm vượt trội nhờ sử dụng vật liệu bánh răng thép thấm than SCM420 giúp tăng độ bền và khả năng chịu tải vượt trội so với các sản phẩm thông thường. Bên cạnh đó, toàn bộ hệ thống bánh răng còn được gia công mài mòn tiên tiến đạt chuẩn JIS cấp 2, mang lại hiệu suất truyền động cao, vận hành êm ái, kết hợp cùng thiết kế nhỏ gọn và đa dạng cấu hình lắp đặt ngang hay dọc.

ĐỘNG CƠ GIẢM TỐC KG (9)

Nhờ khả năng sản xuất hàng loạt theo tiêu chuẩn hóa toàn diện, sản phẩm luôn đảm bảo nguồn cung nhanh chóng và đáp ứng trọn vẹn mọi yêu cầu khắt khe trong công nghiệp. Đầu tư vào Động cơ giảm tốc KG chính là giải pháp tối ưu giúp các nhà máy và kỹ sư cơ khí nâng cao hiệu suất hoạt động, đảm bảo an toàn tuyệt đối với các tùy chọn phanh điện từ và kéo dài tuổi thọ tối đa cho toàn bộ hệ thống dây chuyền.

7. Kết luận và thông tin liên hệ

Tóm lại, Động cơ giảm tốc KG của hãng KGM là giải pháp truyền động công nghiệp toàn diện nhờ sự kết hợp hoàn hảo giữa vật liệu thép thấm than SCM420 bền bỉ, độ chính xác đạt chuẩn JIS cấp 2 và thiết kế nhỏ gọn, linh hoạt. Việc nắm vững phương pháp lựa chọn, tính toán tỉ số truyền cùng các thông số kỹ thuật sẽ giúp kỹ sư tối ưu hóa hiệu suất vận hành, đảm bảo an toàn và nâng cao tuổi thọ cho toàn bộ dây chuyền sản xuất.

Liên Hệ Tư Vấn Kỹ Thuật & Nhận Báo Giá Chính Hãng KGM:

Đơn vị phân phối: CÔNG TY TNHH THƯƠNG MẠI THIẾT BỊ & GIẢI PHÁP CÔNG NGHIỆP OPTIMEX

Hotline / Zalo tư vấn: 0357130444 (Mr. Tú – Vito)

Email báo giá: contact.optimex.co@gmail.com

Website: Bomlytam.com | Optimex.vn | maykhuaytronhoachat.com | Narasamyang.vn

Cam kết: Sản phẩm KGM nhập khẩu chính hãng 100%, đầy đủ chứng từ CO/CQ, bảo hành chính hãng 12 tháng và hỗ trợ giao hàng toàn quốc.